Fernando Haddad voltou a movimentar o cenário político nesta semana ao responder publicamente declarações do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas. Em uma publicação nas redes sociais, o ex-ministro da Fazenda e um dos principais nomes do PT afirmou que diversas obras consideradas estratégicas para o estado só saíram do papel por causa do apoio financeiro e institucional do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Na publicação, Haddad rebateu o discurso de que São Paulo não estaria recebendo o suporte necessário do governo federal. Segundo ele, projetos importantes que atualmente estão em andamento tiveram participação direta da União, tanto na liberação de recursos quanto na estruturação do financiamento.
Entre os exemplos citados está o Trem Intercidades, uma das obras mais aguardadas pelos paulistas. De acordo com Haddad, o projeto foi viabilizado graças ao governo federal, que garantiu o financiamento necessário para que ele pudesse avançar. O petista também lembrou do Túnel Santos–Guarujá, outra iniciativa considerada histórica para a mobilidade do estado.
Segundo o ex-ministro, tanto o Trem Intercidades quanto o túnel foram indicados pelo próprio governo paulista para receber investimentos por meio do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Na avaliação dele, isso demonstra que houve cooperação entre os governos estadual e federal, independentemente das diferenças políticas existentes entre os dois lados.
Haddad também destacou medidas voltadas para a situação financeira de São Paulo. Conforme explicou, o governo Lula promoveu mudanças relacionadas à dívida do estado, permitindo uma redução dos valores pagos ao longo do ano. Segundo os números apresentados pelo petista, somente em 2026 São Paulo deixou de desembolsar cerca de R$ 11 bilhões com esse compromisso.
Além dessa economia, ele afirmou que o estado recebeu aproximadamente R$ 13 bilhões em linhas de crédito disponibilizadas pelo BNDES. Na visão do ex-ministro, esses recursos ajudaram a garantir investimentos em infraestrutura e em outros projetos considerados importantes para o desenvolvimento paulista.
A parte mais dura da manifestação veio no encerramento da publicação. Haddad criticou diretamente Tarcísio de Freitas após declarações do governador sobre a necessidade de São Paulo ter um presidente que apoie o estado. Para o petista, esse tipo de afirmação não corresponde aos fatos e ignora o apoio financeiro concedido pelo governo federal nos últimos anos.
Segundo Haddad, mesmo sendo um dos principais aliados do ex-presidente Jair Bolsonaro e mantendo uma postura de oposição ao governo Lula, Tarcísio recebeu apoio da União para tocar projetos considerados prioritários. Na avaliação dele, isso demonstra que o governo federal tem mantido uma relação institucional com São Paulo, independentemente das divergências políticas.
O ex-ministro ainda fez uma comparação com a gestão do ex-governador João Doria. De acordo com Haddad, durante o governo Bolsonaro, São Paulo enfrentou dificuldades para obter apoio federal em diversas áreas. Ele afirmou que Doria sofreu restrições na liberação de recursos e encontrou mais obstáculos para desenvolver projetos em parceria com Brasília.
As declarações rapidamente repercutiram nas redes sociais e alimentaram mais um capítulo da disputa política entre PT e Republicanos. Enquanto apoiadores de Haddad defenderam que os investimentos federais comprovam o compromisso do governo Lula com São Paulo, aliados de Tarcísio argumentaram que o governador também teve papel decisivo para transformar esses projetos em realidade.
O episódio reforça o clima de disputa entre duas das principais lideranças que aparecem no debate político nacional. Com a aproximação das eleições de 2026, declarações desse tipo tendem a ganhar ainda mais espaço no noticiário, principalmente quando envolvem obras de grande impacto, investimentos bilionários e a relação entre os governos estadual e federal.
Confira:
Foi o Governo Federal que viabilizou o projeto do Trem Intercidades e todo o seu financiamento. Tanto o Trem Intercidades quanto o Túnel Santos–Guarujá foram escolhidos pelo próprio governo de São Paulo para receber recursos do Novo PAC.
— Fernando Haddad (@Haddad_Fernando) July 23, 2026
Além disso, reduzimos o serviço da dívida…
